Boeing et Embraer ont obtenu l’autorisation de leur coentreprise par les régulateurs brésiliens. Les deux sociétés attendent désormais l’approbation définitive des autorités européennes. Après plusieurs mois de débats politiques au milieu des élections présidentielles brésiliennes, la proposition de créer une joint-venture avec Boeing avait reçu le feu vert du gouvernement en janvier 2019. Un mois plus tard, les actionnaires d’Embraer ont approuvé le rapprochement lors d’une réunion extraordinaire assemblée générale des actionnaires. À partir de ce moment, baptême en avion les deux parties ont dû obtenir les approbations réglementaires et la satisfaction des autres conditions de clôture habituelles pour conclure la transaction. Cela a maintenant été partiellement fait. Après avoir obtenu l’approbation des autorités américaines, chinoises et japonaises, Boeing et Embraer ont reçu l’approbation inconditionnelle de leur partenariat stratégique »par le Conseil d’administration pour la défense économique (CADE) du Brésil, ont annoncé les sociétés le 27 janvier 2020. La décision sera définitive dans les 15 jours, « à moins qu’une révision ne soit demandée par les commissaires de la CADE ». « Cette dernière autorisation est une nouvelle approbation de notre partenariat, qui apportera une plus grande concurrence au marché des avions à réaction régionaux, une meilleure valeur pour nos clients et des opportunités pour nos employés », a déclaré Marc Allen, président de Boeing d’Embraer Partnership & Group Operations dans un joint-venture. « L’approbation par le Brésil de l’accord est une démonstration claire de la nature pro-compétitive de notre partenariat », a déclaré Francisco Gomes Neto, président et PDG d’Embraer. Maintenant, la Commission européenne reste le seul obstacle à la fusion. Leur enquête antitrust a été suspendue après que les parties n’aient pas fourni en temps voulu les informations importantes que la Commission leur avait demandées ». Il a repris début janvier 2020. La décision finale de l’UE est attendue pour le 30 avril 2020. Depuis 2018, Boeing tente d’acquérir une participation de 80% dans les activités d’aviation commerciale d’Embraer, y compris les services d’assistance après-vente, pour 4,2 milliards de dollars. La nouvelle société, rebaptisée Boeing Brasil, devrait être dirigée par une équipe de direction basée au Brésil avec un président-directeur général. Boeing aurait le contrôle et la gestion opérationnels ». Leur deuxième entreprise, appelée Boeing Embraer – Defence, et destinée à développer et à vendre l’avion de transport multi-missions C-390 Millennium, est également en attente d’approbations réglementaires.
