Amazon vient de nous donner une mise à jour sur la rapidité avec laquelle son propre système d’expédition échange UPS, le service postal américain, FedEx, ainsi que d’autres fournisseurs en fournissant des offres à partir d’un milieu de satisfaction du marché en ligne d’Amazon vers la porte du client d’Amazon. Les chiffres indiquent la taille que cette méthode suit déjà pratiquement pas de temps pour la démarrer, la taille du volume du colis et le nombre exact de propriétaires de voitures qui travaillent déjà dans ce système. Cela a de grandes conséquences pour le secteur de la logistique américain, les entreprises qui y ont recours, comme UPS et FedEx, qui continuent toujours d’augmenter leurs tarifs affichés malgré la dynamique du marché, qui fait face à la création d’Amazon, les entreprises en pleine croissance qu’Amazon est accumuler pour obtenir autour des fournisseurs de services établis. Son objectif est double: un, des frais d’expédition et de livraison réduits. Et deux, acquérir gérer. Les frais de livraison ont toujours été un problème majeur dans les affaires en ligne. Et gagner en gestion est devenu un problème majeur pour le marché en ligne d’Amazon pendant les vacances de 2013. Le déluge des achats d’Amazon était de s’assurer qu’il confondait UPS et FedEx, et les offres avaient été livrées après Noël, ce qui a provoqué une débâcle massive pour Amazon. com. Ainsi, pour gagner à gérer et à réduire les coûts, il doit devenir le gorille le mieux noté dans le secteur de la logistique et encercler par lui-même un grand nombre de petites entreprises de logistique qu’il gère totalement et qui ingèrent l’heure du déjeuner des dirigeants d’aujourd’hui, UPS et FedEx . Et c’est ce qui se passe à une vitesse étonnante. Amazon n’a pas inventé le commerce électronique. Mais depuis le premier jour, cela a poussé l’enveloppe dans chaque chemin pour se faire le joueur dominant dans à peu près tous les domaines associés, certains de haute technologie, certains de faible technologie, du cloud computing à l’expédition, pour créer des frais directs et obtenir gérer. Pour y parvenir, Amazon. com aide à générer un grand nombre de petites organisations. Il séduit les entrepreneurs potentiels avec des aubaines d’entrée attrayantes. Ces entreprises n’ont pas de propriétaires de voitures non syndiqués, et elles n’ont pas de siège social et de frais généraux coûteux, et elles peuvent également fonctionner moins cher, surtout si elles peuvent utiliser la force d’acquisition d’Amazon pour les véhicules et les assurances, que le marché en ligne Amazon a mis en place afin de pouvoir faire. La première fois que je l’ai vu adéquat dans lequel j’ai discuté avec un livreur, c’était au début de 2017. Les offres d’Amazon ont été livrées à notre développement à San Francisco par le US Postal Support, par UPS ou par FedEx. Cependant, Le Waf Digital j’ai remarqué qu’Amazon. les colis de com avaient été expédiés par des gens des vêtements réguliers. Certains sont arrivés dans des voitures banalisées. D’autres individus avaient été marqués avec Amazon. marques commerciales com. L’un d’eux s’est traîné dans une petite camionnette de couleur blanche avec une Amazone. logo com. Et puis il portait un gilet ayant une Amazone. création de logo de com. Alors, je lui ai demandé s’il fonctionnait bien pour Amazon. com. Il a expliqué qu’il avait bien travaillé pour créer une entreprise de transport maritime avec environ 20 camionnettes à Oakland qui fournissent Amazon. Pendant ce temps, le marché en ligne d’Amazon mettait en place deux programmes dans des villes choisies, qu’il recrutait activement des employés de concert et des «entrepreneurs». Un programme particulier était «Amazon Flex»: Amazon l’a facturé comme un moyen de «gagner 18 $ à 25 $ par heure fournissant des offres avec le marché en ligne d’Amazon. »Il était centré sur l’application et permettait aux employés de concerts de sélectionner un arrêt de temps tout au long de la journée afin d’obtenir et de livrer des offres. La zone de ramassage pourrait être un centre Amazon ou «une boutique ou peut-être un bistrot», a-t-il mentionné. Le personnel de Gig peut utiliser sa voiture ou son vélo ou quoi qu’il arrive. De plus, ce sont des entreprises, payées par le marché en ligne d’Amazon.