Emirates a finalisé l’achat de 50 appareils Airbus SE, ce qui a eu pour effet de réduire l’engagement pris environ après que le transporteur du Golfe a examiné la méthode de sa flotte et mis en évidence des problèmes de performances générales de l’avion. Emirates obtiendra des avions gros porteurs de l’A350-900 d’une valeur de 16 milliards de dollars aux tarifs de collecte, a annoncé lundi le président Cheikh Ahmed Bin Saïd Al Maktoum à l’occasion du salon aéronautique de Dubaï. Bien que cela ait progressé au cours des 30 derniers mois, il a décidé de manger en février, mais l’accord de société remplace un résumé qui intègre 40 A330neos d’une valeur de 12 milliards de dollars. Dans la plupart des cas, l’Airbus a perdu environ 5,5 milliards de dollars, juste avant de prendre en compte les rabais spéciaux normaux. L’expédition et la livraison à partir des A350, munies des moteurs Rolls-Royce Holdings Plc, débuteront en 2023. Emirates pourrait par la suite envisager de commander des A330neos et est néanmoins également en pourparlers avec le constructeur européen You.S. son rival, Boeing Co., à propos de 787 Dreamliners, a expliqué Sheikh Ahmed. « Les A350 nous offriront une mobilité de travail supplémentaire en ce qui concerne les capacités, les baies et le déploiement », a-t-il déclaré lors d’un séminaire Push. « Cela correspond à un article détaillé sur les différentes possibilités d’avions et sur les idées de notre propre flotte. » Cette annonce est la plus grande confrontation au monde sur les vols très long-courriers utilisant un ralentissement de l’économie globale localisée et une mise en production rapide de l’A380. superjumbo, dont il est le plus gros utilisateur. L’accord accorde à l’exposition de Dubaï une place centrale au centre des Emirats peu après qu’il ait semblé que le fournisseur de services pourrait bien négliger d’affecter un accord à une occasion biennale où il domine généralement. Cette avancée fait suite à des semaines de négociations alors que Tim Clark, le président du transporteur, a nié l’indication de votre accord final avec assure sur la performance globale des moteurs Rolls-Royce. L’accord provisoire signé en février avait permis à Emirates de réduire le nombre d’aéronefs à double étage de l’Airbus A380 à 123. Moins de 10 membres des superjumbos attendaient toujours d’être livrés. Le transporteur aérien réfléchit maintenant à la liste de ses options et à ses flottes de véhicules étant donné que l’année dernière, la baisse des prix de l’essence a entraîné une baisse du développement entre les pays de l’Est, ainsi que le désastre mondial causé par le stress croissant de l’industrie. Les discussions continuent sur une autre décision d’achat de 40 787, a expliqué Sheikh Ahmed. Il n’était pas clair si une affaire plus ancienne pour 150 avions à réaction 777X serait touchée.