Le journal du Vendredi

Parce que je suis de bonne humeur, je vous propose une envolée poétique, souvenir d’une équipée réelle que j’ai faite. Cet été, j’ai vécu une aventure qui me poursuit : j’ai en effet admiré la terre sous un nouvel angle durant un vol en montgolfière. Ca a eu lieu à Lyon, et je dois dire que les évènements de cette matinée me reviennent régulièrement en tête. Je repense à ce matin, tandis que j’attendais dans un pré couvert de rosé, alors que l’équipe organisatrice s’activait pour gonfler le ballon. Le soleil ne s’était pas encore levé et mes amis et moi observions le spectacle. Je me revois embarquer et réchauffer nos mains face au brûleur. Mais je revois surtout cette minute fabuleux où la nacelle a enfin quitté le sol pour s’élever sans le moindre à-coup et s’est élevée dans les airs. Et à mesure que nous prenions de l’altitude, j’en ai pris plein les yeux. C’est monstrueux, à quel point le monde peut ressembler à une maquette, vu d’en haut. Dans Le Cercle des poètes disparus, je me souviens d’une scène que j’aime vraiment, quand le Capitaine escalade sur son bureau et explique qu’il faut savoir regarder sous un angle différent ». C’est précisément ce en quoi consistait ce vol en montgolfière, d’une certaine manière : une façon de voir le monde sous un angle original. Et différent, je peux vous assurer que le monde est étrange, quand on le contemple depuis les cieux ! L’expérience n’a rien à voir avec le fait d’observer la terre depuis depuis la verrière d’un petit avion. Parce que là, il n’y a aucune barrière pour vous séparer du monde ; vous sentez le vent sur votre peau, respirer l’air au petit matin, admirer le monde qui se rehausse d’or quand le soleil étend ses rayons. . Consultez notre site Web pour en savoir plus sur vol en montgolfière. Ce vol s’est déroulée il y a plusieurs mois et j’y repense régulièrement, lorsque je perds mon temps dans les bouchons. Ce vol en montgolfière est devenu ma façon à moi de prendre de la hauteur face aux menus désagréments du quotidien. Bref, une véritable bouffée d’air fraisSi vous en avez un jour la possibilité se présente un jour, tentez l’expérience sans la moindre hésitation !

Pendant 2 ans, avant de partir à la recherche d’un concepteur Internet, ou après avoir placé sa fille pour dormir la nuit, Ursula Wing est devenue une organisation proposant des comprimés d’avortement depuis la chambre des maîtres de son condominium à New York. . La mère célibataire âgée de 40 à 12 mois chargeait les envois soumis via son site, transmettant une feuille de bijoux coûteux et peu coûteux à un expéditeur en utilisant un contrat de retour pour «Le panier de perles de Fatima». Un secret alimentant un panneau solaire enregistré à l’intérieur se trouvaient un comprimé de mifépristone et quatre comprimés de misoprostol. Contrairement à beaucoup de personnes actives dans le mouvement souterrain pour aider les filles à défier l’utilisation des entreprises d’avortement de manière significative restreinte, Wing n’a pas réussi à se considérer comme une activiste. Elle a commencé cette opération parce qu’elle avait besoin de l’argent pour couvrir des accusations légitimes tout au long d’un défi de garde prolongé avec son ancien amant. Elle s’est rendu compte qu’il existe une exigence sur le marché. En 2012, elle avait créé sur son site Web, le MacrobioticStoner, sur le fait de mettre fin à sa propre grossesse avec des gélules qu’elle avait achetées en ligne, et les femmes adressaient régulièrement des remarques demandant de l’aide pour faire de même. En mai 2016, Wing a donc publié un site «secret bodega», dans lequel les clients pouvaient obtenir un kit d’avortement médicamenteux, sans évaluation ni traitement nécessaire, pour 85 $ avec une expédition accélérée. Au cours des deux prochaines années, federation nationale du séminaire elle offrirait plus de 2 000 clients. Wing n’a parlé à personne de son accès au réseau international de vendeurs non réglementés de médicaments pour l’avortement. Elle a soumis le lien pour le magasin de vente au détail à l’intérieur de la zone de commentaires de son blog mais n’a pas réussi à faire de publicité. «Je n’ai pas voulu être identifiée aussi rapidement», affirme-t-elle. «Et je suis consciente que toute femme qui recherchait ces choses sur Internet allait lire la 40ème page Web des résultats finaux de Yahoo jusqu’à ce qu’elle trouve ce qu’elle cherchait.» En 2000, le repas et la supervision médicale mifépristone autorisé, générant une interruption de grossesse fiable en suppléments. Un avortement médicamenteux nécessite généralement la prise de mifépristone en association avec du misoprostol dans un délai de deux jours. En 2014, l’approche à deux substances était utilisée dans pratiquement 45% des avortements pratiqués dans les centres de traitement au cours des neuf premiers jours de gestation. L’avortement stimulé par la personne est interdit dans sept cas, et la mifépristone est strictement régie par la Food and Drug Administration. Il pourrait être dispersé uniquement dans un environnement médical spécialisé avec un prestataire qualifié. Alors que l’accès aux cliniques d’avortement diminue et que la voie à suivre pour les privilèges en matière de reproduction semble précaire depuis la période Kavanaugh, séminaire le désir d’avortement provoqué par une personne ne cesse de croître. Pour beaucoup de femmes, les cliniques sont trop éloignées ou trop chères. D’autres personnes considèrent que l’avortement surveillé par la personne est un meilleur choix: meilleur marché, individuel et, malgré tout, les partisans de l’avortement déclarés sont généralement sécurisés. De nombreuses études scientifiques, y compris d’importantes revues systématiques, montrent que les complications critiques de l’avortement médicamenteux sont rares, et aucune étude scientifique n’a révélé d’avantages inhabituels pour les femmes qui utilisent des suppléments pour les achats par correspondance.

Elon Musks’s Space, la société aérospatiale privée, a lancé aujourd’hui 60 satellites modestes en orbite, marquant une étape majeure pour Starlink, le programme mondial Internet structuré en zones de cet entrepreneur milliardaire. Une fusée Place By Falcon 9 transportant les satellites, qui pèsent chacun environ 230 kg, a décollé de votre base aérienne de Floride vers 3 h 30, heure britannique. Le créateur de Tesla, Musk, considère Starlink comme un projet qui rapportera de l’argent pour aider à acquérir les plus grands désirs de sa société, tels que la colonisation de Mars. Il a déclaré qu’au moins 12 lancements fournissant des quantités similaires de satellites sur une orbite terrestre très basse seraient invités à fournir la plus grande partie du monde avec le World Wide Web. La libération de ce matin est arrivée après deux soulèvements pour décharger les satellites qui ont été annulés en raison de conditions après lesquelles la maintenance du logiciel a été effectuée. Space X ce matin a tweeté les détails des satellites: «La conception et le style des panneaux lisses de Starlink permettent à une grosse pile de tirer pleinement parti des fonctionnalités de démarrage de Falcon 9.» Il a expliqué que ses satellites sont livrés avec une variété particulière alimentée par l’énergie solaire. alternative à deux, atténuer les facteurs potentiels d’échec ». Une gamme d’énergie solaire est un groupe de panneaux d’énergie solaire utiles pour l’énergie. La société Musk a déclaré: « Starlink connectera le monde avec des services haut débit fiables et abordables. » Room By n’est qu’un groupe d’entreprises qui se disputent la notoriété de l’industrie spatiale. Amazon. Le point de départ bleu du milliardaire Jeff Bezos et de la zone X sont des nouveaux venus dans ce secteur, qui comprend des joueurs fondés tels que Boeing et United Alliance Alliance (ULA) de Lockheed Martin. Le communiqué arrive tous les jours après avoir appris que la zone X de Musc avait été accusée par la US Airflow Force de toute infraction aux règles d’acquisition chaque fois que la citation de la société avait été transmise pour de l’argent attribué à trois créateurs de roquettes. Dans la salle X, les tribunaux américains ont été invités à rouvrir la procédure d’adjudication de 2,3 milliards de dollars, affirmant que les accords avaient été accordés pour des techniques de fusée «non construites et non survolées» qui, à terme, ne seraient peut-être pas tout à fait prêtes pour satisfaire les exigences du gouvernement.

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Avec sa forte croissance et sa démographie galopante, l’Afrique sub-saharienne est un foyer d’investissement incontournable des multinationales qui doivent cependant faire face à la concurrence grandissante des entreprises locales, selon une étude du cabinet de conseil Boston Consulting Group (BCG) publiée mardi. Dans de nombreux secteurs, au sein des économies les plus développées du continent, le chiffre d’affaires des grands groupes a augmenté entre 2009 et 2013 mais leurs parts de marché ont baissé, révèle l’étude. « En Afrique, certains marchés ont eu une croissance très forte, ces dix dernières années. Et des acteurs locaux sont venus capter une partie de cette croissance parfois même sans que les multinationales ne s’en rendent compte », explique Patrick Dupoux, auteur de l’étude pour BCG. Dans le ciment au Kenya, les multinationales sont ainsi passées de 287 millions de dollars de chiffre d’affaires en 2009 à 397 millions en 2013 mais ont vu dans le même temps leur part de marché diminuer de 55% à 40%. Autre exemple, sur le marché des jus de fruits au Nigeria, leur chiffre d’affaires est passé de 79 millions de dollars à 111 millions mais elles ont perdu 6 points de parts de marché dans ce secteur (de 21% à 15%). L’émergence des « lions africains », ces entreprises locales qui peuvent être de grosses PME comme de véritables géants est l’une des principales raisons de cette perte de terrain. « Ce terme balaye des réalités très diverses mais ces entreprises ont des traits communs comme leur capacité à investir rapidement ou leur agilité en terme d’organisation », indique Patrick Dupoux à l’AFP. A la différence des multinationales présentes dans le monde entier, ces compagnies sont entièrement dédiées à leurs marchés locaux ou régionaux et ont ainsi moins d’hésitations à lancer de lourds investissements. Longtemps, ces compagnies africaines ont souffert d’un déficit d’accès aux capitaux. Pas assez grandes pour lutter contre les multinationales, elles ont dû se concentrer en priorité sur leurs marchés nationaux. « Les compagnies africaines ont d’abord grandi dans leurs marchés nationaux avant de s’étendre à d’autres parties du continent. L’écart de taille avec les multinationales s’est réduit », explique l’étude.

Juan se tenait debout avec son épouse et ses trois jeunes enfants, tenant un petit morceau de papier sur lequel figurait un montant à plusieurs chiffres. « Nous n’avons pas réussi aujourd’hui », a-t-il déclaré. Il a ensuite sorti ses bagages de la file de gens qui s’étaient établis depuis les murs à l’ombre d’un passage supérieur à Tijuana, accompagnés de lettres énormes épelant «Mexique» directement à la frontière. «Nous sommes simples en 7 chiffres.» Ce jour-là, une cinquantaine de chanceux avant lui possédaient leurs chiffres. Juan et sa famille, qui sont originaires du Salvador, ont passé sept jours à l’intérieur de la zone, endormis dans des abris, attendant comme un grand nombre d’individus que sa vie soit désignée sous le nom de. Si tout a fonctionné comme prévu et que 50 montants ont été connus, l’avenir sera une journée complète pour se donner le créneau horaire de San Ysidro et sa demande d’asile dans les États. «J’espère», a mentionné Juan. Puisqu’il m’a expliqué cela, son garçon de six ans est venu se présenter. Il utilisait un bonnet aux oreilles floues et portait une couverture, a-t-il déclaré, «car il fait très froid ici.» Juan, qui a dans la trentaine, a fourni du pain à la maison. Il a expliqué qu’ils avaient quand même quitté le Salvador parce que les sévices infligés par les gangs avaient été si mal traités qu’il ne permettait pas à ses enfants de profiter de l’extérieur, et il craignait pour son style de vie. Il s’est rendu compte que l’ensemble du processus de demande d’asile ne serait ni rapide ni simple, mais il ne prévoyait pas se rendre à la frontière américano-mexicaine et se trouver lui-même sur la liste d’attente avec plus de 2 000 noms. Le chef Donald Trump a annoncé une urgence nationale en février. pour qu’il puisse financer la surface de son mur d’enceinte, en prévenant vos problèmes de stabilité frontalière et humanitaires qui menacent les passions primaires de la sécurité à l’échelle nationale. »Mais une fois que je suis allé à Tijuana dans les jours qui ont suivi, il était évident que la véritable urgence inattendue était le goulot le bord que Trump lui-même possédait produit. Des milliers de migrants de Main Us sont actuellement pris dans l’un des endroits les plus dangereux du Mexique. Ce montant augmente grâce aux politiques censées empêcher les migrants d’exercer leur droit de demander l’asile en toute sécurité. Cette sauvegarde de fichiers de demandeurs d’asile est due à un certain nombre d’actions utilisées par la direction de Trump pour réduire le nombre de personnes entrant sur le continent pour trouver refuge. Bright White Home a réussi à limiter le nombre de personnes pouvant demander l’asile n’importe où chaque jour ouvrable. C’est pourquoi nous comptons parmi nous quelque 5 000 personnes qui sont arrivées à Tijuana dans le cadre de caravanes de migrants dont la dernière chute est une expérience attendue. pendant des semaines avant qu’ils puissent faire leurs demandes. En janvier, l’administration a intégré sa couverture dite «Rester au Mexique», poussant certains demandeurs d’asile d’Amérique centrale qui auraient pu attendre jusqu’à ce que leurs horaires de juges d’immigration en Amérique reviennent au Mexique – une procédure qui, en raison de Les arriérés considérables des tribunaux peuvent prendre plusieurs années. Le système de liste d’attente continue à aggraver ce chaos qui, dans de nombreuses villes limitrophes du Mexique, est désormais le seul moyen de traiter les demandes d’asile déposées au moyen de plug-ins d’accès établis. Les bases de données se concentrent sur une première fondation, une première base: lorsque les migrants arrivent à Tijuana, ils visitent une tente près de la frontière, affichent leurs identifiants aux personnes assises à des tables escamotables et font apposer leurs étiquettes sur cette liste . Ils reçoivent une quantité et sont informés du moment où vous devriez commencer à revenir pour voir si elle a été connue. Certains s’attendent à la meilleure partie de l’année. Il n’est pas tout à fait clair de savoir qui commande une liste. Les États-Unis déclarent qu’ils ne peuvent ni maintenir la liste ni téléphoner à partir des montants, mais ils indiquent le nombre de personnes de la liste qu’ils accepteraient quotidiennement. Nicole Ramos, codirectrice d’Al Otro Lado, qui fournit une aide juridique aux migrants, estime que les autorités des frontières américaines ont conseillé au service d’immigration mexicain de maintenir la liste – « déléguant essentiellement le traitement des demandeurs d’asile à votre gouvernement fédéral international réputation de violation des droits de l’homme ».

Dans l’espace principal des opérations du cœur de la lutte contre le terrorisme national, le mouvement des détails entrants ne cesse jamais. Les professionnels du gouvernement fédéral se reposent devant leurs ordinateurs clignotants, tous confrontés à de grands écrans d’affichage pour la télévision, réglés sur des itinéraires de reportage. « Chaque jour, 10 000 enregistrements nous tombent sur le cœur et les yeux sont placés sur chacun de ceux-ci », a déclaré Russ Travers, directeur adjoint du centre, après avoir été sur cette page, de temps en temps, car il a été reconnu 16 ans depuis. « Vous pouvez trouver dans les environs de 16 000 titres dans ces informations et faits. Nous devons traiter tout cela », at-il ajouté. Le combat des États-Unis contre le terrorisme se trouve à un tournant décisif. Plus de 17 ans après les assauts d’Al-Qaida en 2001, ce groupe a cessé d’être la pression qu’il était. Et aussi le statut islamique a égaré son territoire principal. En dépit de ces réalisations aux États-Unis, un certain nombre de risques croissants subsistent. Alors, à quoi devrait ressembler l’effort américain? En tant que quelqu’un qui a commencé sa carrière dans le renseignement il y a 40 ans, Travers est instinctivement prudent. « Juste après le 11 septembre, nous avons discuté de cette situation en tant que génération en difficulté. Je suis néanmoins fermement convaincu que c’est la vérité », a-t-il expliqué. Au cours de cette génération précédente, le You.S. a dirigé beaucoup de troupes dans un autre pays et créé un système énorme chez vous pour lutter contre le terrorisme. Certains téléphonent pour toute réévaluation, y compris le directeur Trump, qui affirme qu’il est vraiment temps pour vous de ramener des troupes chez vous en provenance de Syrie et d’Afghanistan. Peter Bergen, analyste chez New United States, considère l’aquarium, reconnaît que le coût est élevé, que certaines parties de votre programme sont obsolètes et que les résultats sont déjà irréguliers. Mais il affirme le You.S. est une position moins dangereuse ces jours-ci. « Le 11/9, ces personnes figuraient sur la liste des personnes interdites de voyage seize personnes. Aujourd’hui, elles sont 81 000. Le 11 septembre, il n’y avait clairement aucune gestion de la stabilité itinérante. Aussi étrange que cela puisse paraître, le TSA, qui est un moyen de dissuasion assez important,  » il a déclaré. Il comprend la tentation de retirer les troupes des conflits de longue date, mais dit que cela comporte des risques. Si les États-Unis sont absents de ces États faibles, ils peuvent se transformer en États défaillants «vulnérables aux groupes terroristes», a-t-il déclaré. «Nous avons déjà utilisé cette vidéo de différentes manières, ce qui est le cas. Les actions les plus rentables de l’armée américaine au cours des deux dernières décennies ont généralement consisté en « une empreinte de procédures uniques assez réduite, où ces groupes assistent les forces voisines », at-il ajouté. Le You.S. n’a pas été frappé par un assaut terroriste de l’étranger depuis 2001. C’est une des raisons pour lesquelles le You.S. est en train de passer de la lutte antiterroriste à la rivalité des grandes puissances, comme celle avec la Chine et la Russie. Néanmoins, les difficultés persistent, comme la lutte contre la grande idéologie islamiste qui continuera à recruter de nouvelles recrues.

Soyons réalistes: arriver en Chine est prohibitif pour la plupart d’entre nous, dans les pays européens ou en Amérique. Vous avez une chance de vous rendre au Japon plusieurs fois dans votre vie sans trop de soucis, mais le prix à payer reste élevé si vous habitez près d’un aéroport international en Australie. Si vous souhaitez voyager à moindre coût, vous devrez faire preuve de prudence et de créativité, mais vous pourrez toujours profiter de tout ce que le Japon a à offrir. Pour commencer, essayez de réserver vos billets 60 à 90 jours à l’avance, car ils sont généralement les moins chers. Utilisez une application iPhone telle que Hopper pour connaître les coûts d’admission et essayez de les récupérer au moindre coût. Prenez le temps d’examiner le site Web de votre compagnie aérienne préférée, car leurs entrées seront parfois un peu moins chères que les résultats des moteurs de recherche. L’inscription à une carte de crédit d’une compagnie aérienne ou à une autre offre peut entraîner des rabais ou d’autres économies indirectes si vous disposez d’un crédit décent. Soyez prêt à prendre en compte les trajets indirects ou à l’arrivée dans un aéroport international, à l’exception de celui que vous avez conçu à l’origine. De plus petits aéroports internationaux comme Fukuoka peuvent être une option si vous êtes prêt à faire une escale à Séoul ou dans un autre aéroport, même si pour la plupart des voyageurs, les aéroports jumeaux de Tokyo sont la seule option réalisable. Évitez les voyages en hiver (fin décembre), au printemps (en mars), à quelques jours en or (fin avril à début mai) et en une escapade estivale (retardée de juillet à août). Ce sont généralement des jours fériés. au Japon, et les taux de transport aérien seront probablement supérieurs à la normale.

En fonction de votre situation dans le pays, le nombre illimité de JR à l’échelle nationale peut être une dépense considérable. Par cette production, les frais de déménagement de plusieurs jours ouvrables s’élèvent à 29 110 yens (environ 275 $) pour les nouveaux adultes. Il offre des sièges d’entraînement shinkansen bullet, à condition de réserver chaque solution à l’avance. Un certain nombre de trains shinkansen les plus rapides, par exemple les trains long-courriers Nozomi, sont exemptés de votre accord JR Rail Complete. Vous devrez prendre les trains shinkansen, légèrement plus lents, et vous devrez peut-être effectuer un transfert une ou deux fois pour vous rendre à destination. Toutefois, la carte JR ne couvre pas le métro de Tokyo, qui requiert une carte séparée, ni les autres chemins de fer exploités par des sociétés autres que JR. Il couvrira probablement 80 à 90% de votre transport ferroviaire, mais faites vos recherches à l’avance pour savoir si les villes que vous allez utiliser dépendent en grande partie des autobus ou des autres opérateurs ferroviaires. Cela ne sert presque à rien de se déplacer dans la ville, bien que, par exemple, le JR Pass puisse être très utile pour se rendre à Nagasaki. (Si vous êtes originaire de Tokyo, il est également probablement plus abordable, plus rapide et plus facile de voler!) Évitez d’acheter des billets de shinkansen si vous souhaitez voyager le moins cher possible si vous n’allez pas utiliser le JR suffisamment pour que le passe en vaille la peine. Si vous essayez de vous rendre de Tokyo à une autre grande ville, il est souvent moins cher de prendre l’avion. Un bus fera souvent le travail moins cher et avec de meilleurs paysages, ce qui en fait un très bon voyage si vous vous dirigez vers une ville plus petite du centre du Japon avec un arrêt shinkansen mais pas d’aéroport. En dépit de cela, le shinkansen est incroyablement chaleureux et convivial, et chaque station aura des informations disponibles en anglais. Souvent, les compagnies de bus touristiques n’ont pas d’informations britanniques sur le Web ou dans la navette, alors n’entrez pas dans vos pensées!